铁道部


铁道装卸统计规则

1989年11月20日，铁道部

第一章 总 则
第1条 铁路装卸统计是铁路统计的一个组成部分，是对铁路装卸工作实行科学管理的重要手段，它全面系统地反映装卸工作情况，为各级领导制定工作计划、方针和政策以及规则，提供数据资料和依据。为保障统计资料的准确性和及时性，充分发挥装卸统计指导发展的重要作用，特制定本规则。
第2条 铁路装卸统计工作的基本任务是：全面、系统地搜集、整理和分析铁路装卸人员、机械的构成、使用、变动情况；装卸作业量的完成、劳动生产率水平、机械化作业比重和经济效益情况等，准确、及时地提供统计资料，充分发挥统计的服务与监督作用。
第3条 铁路局、分局和车站（车务段）必须依照国家的有关法规和本规则的要求，坚持实事求是的原则，如实向上级主管部门提供真实、可靠、准确的装卸统计资料，不得虚报、瞒报、拒报、迟报，不得伪造和篡改。
第4条 各单位应切实加强对装卸统计工作的领导。铁路局、分局和车站（车务段）都要建立和健全装卸统计制度，实行统计人员岗位责任制。要加强统计基础工作，健全原始记录，提高统计质量。要根据本规则规定的统计范围、统计指标口径计算方法，提供完整准确的统计资料。
第5条 各单位必须设专职统计人员或兼职统计人员负责装卸统计工作（含全部委外装卸）。无铁路装卸人员的车站（车务段）应指定专人兼管统计。
要认真执行统计人员岗位责任制。统计人员有权要求有关单位和人员按规定提供统计资料，检查其准确性并要求改正。统计报表的数据准确与否，统计人员应负责任。
第6条 对统计工作要定期检查，及时纠正存在的问题。对违反本规则第三条的单位给予通报批评；对违反本规则第三条的有关人员，视情况给予行政处分。
第7条 装卸统计人员，应根据有关规定评定其技术职称，并保持装卸统计队伍的稳定。
第8条 要加强统计人员的业务培训和定期考核。各级统计人员必须认真学习统计业务和努力掌握统计计算的新技术，以提高统计工作质量和效率。
第9条 各铁路局应根据部的要求，尽快建立计算机装卸统计管理网络。

第二章 装卸统计报表
第10条 装卸统计实行统一领导、分级管理的原则。全路性的统计报表，其统计表式、指标和内容、报送时间和程序，由铁道部统一规定，各局必须严格执行，不得自行变更。
第11条 在不影响铁道部统计报表的前提下，各铁路局也可根据管内的具体情况，制订补充规定或报表。
报表应简明可行，计算方法正确，范围界限分明，不重复、矛盾。
第12条 统计报表上报时，必须经单位领导审核签认。
第13条 “装卸工作月（季、年）报表”是铁道部制定的全路性的统一报表，是基层站段、分局、铁路局向上级机关报告装卸工作情况的一种严格的统计报告制度，各单位都必须按规定逐级上报。
第14条 “装卸工作月（季、年）报表”按其表号分为“货装报1”和“货装报2”（见附件）。“货装报1”、“货装报2”的季报、上半年报、年报均应在季后15日前报部，月报暂不报部（见二季度、四季度报仍应报部）。
“货装报1”年报另有附表两张（见附件），分别补充有关财务、工资和委外装卸管理等情况，均应于次年二月十日前报部。
重点车站的“装卸工作年报表”（含附表）需报部时，由部在年底前另行通知。
委外装卸的统计，应加强基础工作和资料的搜集汇总，按本规则和铁运［1988］12号文的要求填报。

第三章 装卸人员
第15条 铁路装卸工作人员
铁路装卸工作人员是指铁路全民所有制职工中从事铁路运输装卸工作并由装卸成本列支的全部人员（含其他人员），包括附属的装卸机械修理厂及配件站人员（不论是车站管理还是装卸作业所、管理所管理均应包括在内）。
一、机械人员：凡固定使用动力机械的人员均为机械人员（包括辅助人员）。
二、人力人员：指从事人力作业的装卸工长、装卸工、值班员及工具管理人员。
三、维修人员：指车站维修组、充电、托盘、工具修理人员及附属（不独立核算）的装卸机具修配厂、配件站的生产人员。
四、工程技术人员：是指在工程技术岗位上从事工程技术工作并已取得工程技术职称的人员。但不包括已取得工程技术职称或大学、中专理工科系学历，未担负任何工程技术工作的人员。包括：
1．从事生产活动的工程技术人员。
2．从事工程技术管理工作的工程技术人员。
填报时应按规定分别填报，前者为直接生产人员，后者为管理人员。
五、管理人员：是指在企业各职能机构及在各基本车间和辅助车间（或附属、辅助生产单位）从事行政、生产、经济管理（含会计、经济、统计专业技术人员）和政治工作的人员，包括长期（六个月以上）脱离生产岗位，从事管理工作的工人在内。
六、服务人员：是指服务于职工生活或间接服务于生产的人员。它包括工勤人员、住宅管理维修与生活福利人员等。
七、其他人员：是指所从事工作与企业生产基本无关的人员。包括：
1．农、副业生产人员。是指专门从事农、林、牧、副、渔业生产或自办农场的全部人员。
2．长期学习人员。是指脱产为六个月以上人员，入大、中专、技工学校、电视大学、职工大学学习或进修仍由单位支付工资的人员。
3．长期病伤假人员。为指请病假连续六个月以上的人员，包括六个月以上伤假、产假人员。
4．援外及出国劳务人员。是指支援外国工作及为国外提供劳务的人员。
5．派出外单位工作人员。是指离开本单位到外单位连续工作六个月以上，仍由原单位支付工资的人员。包括派往集体所有制单位工作并由原单位支付工资的人员。
6．其他。是指参加各种社会活动超过六个月以上的人员，自动离职人员，被拘留人员，逮捕未判刑人员，劳动教养人员，留职离岗休假人员，退养人员。还包括列入商业中的全部多种经营人员。
（注：其具体职名范围按铁计〔1989〕130号部文发布的《铁路劳动工资统计规则》之规定统计。）
第16条 人数应按“谁发工资谁统计”的原则进行统计。各类人员均按实际担任工作岗位进行统计。
临时抽调参加防洪、抢险、救援、抗震等工作的职工，应由原单位统计在原来的部门、工作岗位内。
经领导批准停薪留职，自费上电大，出国探亲，自费出国以及离开单位自谋生路，保留全民所有制单位职工身份的人员不统计在全部职工内。
在多种经营企业工作并领取工资的职工，应为多种经营人员，虽按规定在进行职工与工资统计时，包括在本单位全部职工人数及工资中，但在计算全员劳动生产率时，可将这部分人员剔出。
第17条 委外装卸人员
委外装卸人员是指受铁路委托承担站内装卸作业的委外装卸组织的人员。包括：
一、承包工：指以农村乡镇为承办装卸单位，农民为其成员的委外装卸作业人员。
二、地方搬运：指城市中区（县）级以上交通局所辖的地方专业装卸搬运企业在铁路站内从事装卸搬运作业的人员。
三、临时合同工：指经铁路分局和当地人民政府批准，由铁路装卸部门直接招用并管理的临时性的从事装卸搬运作业的人员。
四、其他：不属于上列人员的各种站内装卸搬运人员。如街镇装卸队，铁路家属装卸和铁路待业青年集体装卸队等。
第18条 职工人数的计算
人数是平均人数。指报告期每天平均拥有的人数。
一、月平均人数：是指报告月内每天实有的全部人数相加之和，被报告月的日历日数除求得。节（假）日实有人数以节（假）日前一天的人数计算。
在计算时亦可以上月末人数，加上当月增加人员自增加之日起至月末折算的月平均人数，减去当月减少人员自减少之日起至月末折算的月平均人数。
在计算时还可依领取工资的人数作为月平均人数（领取全月工资的按一人计算，领取半月工资的按二分之一计算）。
二、季平均人数：是以报告季中各月平均人数相加之和被三除求得。
三、上半年平均人数：是以上半年内各月平均人数相加之和被六除求得。也可以第一、第二季平均人数相加之和被二除求得。
四、年平均人数：是以十二个月的平均人数相加之和被十二除求得，或以四个季度的平均人数相加之和被四除求得。

第四章 装卸作业量
第19条 凡有货物重量的作业，其作业量均应按货物的实重吨统计。但下述作业，应按如下规定统计：
一、集装箱作业：
1．集装箱重箱装卸作业时，作业量按该箱标定的集装箱总重量统计；发生超载时，按该箱的实际总重量统计。
2．集装箱空箱装卸作业时，作业量按各种箱型的统计重量计算：一吨箱每箱为200公斤；五吨、六吨集装箱每箱为1吨；十吨集装箱每箱为2吨；20英尺集装箱每箱为3吨；40英尺集装箱每箱为4吨。
二、客运行李包裹的装卸、搬运作业，作业量按六件折合1吨计算吨数。
三、蓬布的装卸、搬运作业，作业量按每张为60公斤计算。
四、整车、零担和集装箱搬运作业（指专门搬运作业，不包含装或卸时的超运距搬运）时，在短距离（不超过两个基本距离）内的作业量，均按其实重吨（集装箱为统计重量）计算；长距离（超过两个基本距离）的搬运作业量，按该项货物的装卸费率折算吨数。
第20条 装卸作业中发生只核收费用，无法计算劳力吨时，如货物整理作业、货车清扫、洗刷、消毒、加冰、加盐作业，承运前交付后苫盖、撤除、整理篷布和枕木，装卸机械的出租、走行和待工，以及汽车的接取送达货物的作业等，人力作业的作业量以普通货物费率折算吨计算，
机械作业的作业量以笨重货物最低一档的费率折算吨计算。
第21条 进行装卸费率有加成收费的装卸作业（如夜间、加高、加远、重高、刨镐作业加成等）时，其作业量均应按货物实重吨计算。对加成收费部分不再折算计重。
第22条 调站助勤发生的工作量，不得双重统计，各铁路局可根据管内的具体情况，作出补充规定。
第23条 铁路装卸人员的作业量，应按其作业方式（机械或人力）分别填记，维修、工程技术人员、管理人员、服务人员如有作业量，也按此填报。
第24条 凡是以折算吨计算的装卸作业量，在填报“货装报1”的货物的“各种品类作业量”一栏时，应填入“其它”栏内。

第五章 装卸机械
第25条 机械台数
机械台数是指各铁路局的装卸部门所拥有的从事装卸搬运作业的动力机械，不包括局装卸机械厂、分局装卸机具修理厂和配件站使用的起重运输机械。
一、拥有台数：是指本单位实际拥有的，经过试车验收已列入固定资产的装卸机械总台数。
二、完好台数：指达到《铁路装卸机械管理规则》规定的完好标准的机械台数。
完好台日
完好台数（班）＝－－－－－－－－－
报告期内天（班）数
机械在规定的范围和时间内所进行的大、中修及一、二级保养等按检修的状态统计。如超过检修时间按不完好统计。检修后按完好统计。
三、封存台数：是指按《铁路装卸机械管理规则》之规定，经铁路局批准后封存的机械台数。
四、运用台数：是指装卸作业中实际运转的台数。
运用台数＝拥有台数－（封存台数＋检修台数＋其他台数）。
五、检修台数：是指按《铁路装卸机械管理规则》之规定并安排在检修计划内的进行大、中修和一、二级保养的机械台数。但不包括因故障停机修理和发生机械事故后停机修理的机械台数。
六、其他台数，应包括下列机械：
1．待报废机械：指已按《铁路装卸机械管理规则》之规定，提出“固资设备报废申请单”后，等待上级主管部门批准的机械台数。
2．已列入固定资产，但因配套工程未竣或未配备司机等原因而致闲置的机械台数。
3．因实际需要并经上级主管部门批准后配属车站维修组使用的机械台数。
第26条 牵引、搬运车中，包括内燃和电瓶的搬运车、牵引车以及从事搬运作业的吉普车。
第27条 多台机械在一起协同作业时，只有单项收入时，每台机械的作业量应合理分劈计算，不得双重统计。运转时间是自机械启动到停车的所有时间，包括作业前发动、试车、走行的时间。
第28条 几项统计指标的计算
一、单台产量：是指该类机械在报告期内的月平均台产量。
报告期内某类
机械总作业量
单台产量＝－－－－－－－－
报告期 该类机械
×
内月数 运用台数


二、完好率：是指各单位实际拥有的装卸机械中的完好台数，占实际拥有台数的比重。
完好台数
完好率＝－－－－×100％
拥有台数


三、利用率：是指装卸机械在时间上的利用程度。
报告期内装卸
机械运转小时
利用率＝－－－－－－－×100％
报告期内装卸机
械制度工作时间
制度工作时间＝三班制机械制度工作时间＋两班制机械制度工作时间＋日勤制机械制度工作时间
其中：三班制机械制度工作时间＝报告期内日历日数×运用台数×22．5小时；
两班制机械制度工作时间＝报告期内日历日数×运用台数×15．5小时；
日勤制机械制度工作时间＝报告期内制度工作日×运用台数×8小时；
制度工作日不包括星期日和法定节假日。


四、故障停机率：是指装卸机械发生故障后的停机修理时间占机械运转时间与故障停机时间之和的比重。
机械故障停机时间
即：故障停机率＝－－－－－－－－×100％
机械运 机械故障
＋
转时间 停机时间

第六章 生产率、机械化比重和其他
第29条 全员劳动生产率
装卸全员劳动生产率是指全部铁路装卸工作人员的劳动生产率。其计算公式为：
报告期内路工
装卸作业量
全员劳动生产率＝－－－－－－－－－
报告期内全部铁路装
卸工作人员平均人数


全员劳动生产率的计算单位根据报告期的不同分别为：月报、季报和上半年报均采用吨／人月，年报采用吨／人年。
全部铁路装卸工作人员包括：车站装卸人员，分局管理（分）所、路局管理所人员，不独立核算的装卸机械修理厂、配件站人员。
第30条 机械化比重
装卸机械化比重是对铁路装卸机械化作业情况进行评价而采用的指标，其计算公式为：
报告期内机械作业量
机械化比重＝－－－－－－－－－－×100％
报告期内装卸总作业量
铁路机械 委外自备机
＋
作业量 械作业量
＝－－－－－－－－－－×100％
路工作 货场内委外
＋
业 量 装卸作业量
第31条 事故情况
事故情况是指报告期内发生的工伤、机械事故和列车装卸的责任货运事故。行包事故按《客规》规定统计，填在货运事故栏中并注明。
一、人身伤亡事故按国家和有关部委的规定统计。
二、机械事故按《铁路装卸机械管理规则》的规定统计。
三、凡列装卸责任的货运事故均应填报。货场内由铁路装卸部门负责组织作业的责任货运事故，货、装统计的件数必须一致。
四、同时发生机械、人身、货运责任事故要分别统计件数。
五、属装卸责任的行车事故应在“货装报1”的“备注”栏中填注。
第32条 财务情况
按财务决算报告的数字统计，要累计数。万元要保留小数点后一位数，成本（元）要保留小数点后三位数。
一、装卸作业成本是指吨成本。
装卸作业成本支出
吨成本＝－－－－－－－－
路工装卸作业量


二、装卸作业工资成本是指吨工资成本。
铁路装卸人员列装卸
作业成本的工资支出
吨工资成本＝－－－－－－－－－
路工装卸作业量


三、利润总额，是指包括装卸作业，工厂和配件站在内的全部利润。
四、年人均收入是指全部铁路装卸工作人员的全年收入的人均数值。

第七章 原始记录
第33条 “装卸工作单”是装卸统计的原始单据之一，要严格管理，认真填写。“装卸工作单”由装卸值班员派班时发给工组，作业完了由货运人员填写签章后，由班组交值班员汇总（集）后，再交计工员（业务员）审核汇总。“货装报1”的作业量以此为准。
第34条 “铁路装卸机械运用统计表”（装卸机械管理规则之附表三）是装卸机械运用情况统计的原始记录，由班组负责填写。各单位要有专人负责并做好装卸机械运用、维修的统计工作。
第35条 “伤亡事故登记表”、“装卸机械事故报告”（装卸机械管理规则附表一）“货运事故报告”表（货运事故处理规则格式六），是事故统计的原始记录，应按有关规定填写统计。
第36条 车站装卸值班员应建立装卸作业图表（格式由铁路局自定）根据本站装卸日（班）计划和阶段计划，合理组织劳力和机械，并做好作业统计分析工作。
第37条 铁路局、分局设装卸调度的，应建立调度日况表。
第38条 各单位应建立装卸作业，机械运用、维修、事故分析等台帐。各种台帐应长期保存。
第39条 “货装报1”（含附表）和“货装报2”的保管年限，自次年一月一日开始保存三年。其它原始记录的保存期限按有关规定办理。保管中的资料应有专人负责整理，装订成册，保证资料完整。保管期满的统计资料需要销毁时应编制记录，经单位领导批准后方可销毁。

第八章 附 则
第40条 本规则自一九九0年一月一日起实行。原由（81）铁货字1709号部文公布的《铁路装卸统计规则》同时废止。
第41条 各铁路局、分局为科学分析装卸作业中的情况，如站内装、卸车数，装、卸车一次作业时间等，更好地为运输服务，可制定补充规定。
第42条 本规则由铁道部运输局负责解释。
（附表略）


物资部 机械电子工业部


物资部、机械电子工业部关于加强国家重点成套项目现场服务工作的若干规定

1989年9月1日，物资部、机械电子工业部

为进一步加强国家重点成套项目现场服务工作，保证项目所需成套设备按质、按量、按时满足工程建设的需要，在总结前几年服务工作的基础上，特重新制订本规定。
一、国家重点成套项目现场服务组的派驻和撤离
1． 国家按合理工期组织建设的重点项目；实行工程总承包、设备费包干或目标承包，承包机电设备金额在三千万元以上的基本建设大中型项目和限额以上技术改造项目；均需派驻项目现场服务组。现场服务组由物资部、机械电子工业部审批、委派和管理。
2． 需要委派现场服务组的项目，成套设备承包单位应与建设单位协商，签订现场服务协议，明确服务范围、内容、方式等事项。
3． 现场服务组人员，由成套设备承包单位选派。现场服务组设组长一人，副组长若干人。单项工程或机组、系统、生产线成套设备的分包单位，也应选派专人负责各自承包部分的现场服务工作，并在现场服务组的统一协调下开展工作。
4． 申请委派现场服务组，首先由成套设备承包单位向物资部设备成套司按附表一、二的要求在每年三月和八月底前申报，联合承包的项目由联合承包单位协商共同申报。
物资部设备成套司会同机械电子工业部生产司、质量司，按规定审定办理派驻现场服务组的批文，颁发服务组印章。
5． 现场服务组一般应在主要设备到货、开箱验收、安装之前进驻现场。
6． 建设项目设备联动试车正常运转后，现场服务组经征得建设单位签字同意，向物资部设备成套司提出撤销现场服务组报告，同时提交现场服务组工作总结，经批准后撤离现场，同时交回服务组印章。
二、现场服务组的职责：
1． 参加工程建设指挥部有关计划、调度会议，了解、掌握建设项目工程建设进度和设备到货、安装进度，及时做好设备的催交调度工作。
2． 参与大型、专用、关键设备的开箱验收，配合建设单位或安装单位处理设备在接运、验收过程中发现的设备质量和缺损件等问题。
3． 督促建设单位对到货设备妥善保管，避免因保管不善而影响设备质量。
4． 会同省、市机械厅（局）组织机电工业有关生产企业到项目建设现场进行技术服务，培训有关人员，处理有关设备方面的问题。
5． 及时报告重大设备质量问题，以及需要上级主管部门协助解决的其他问题。
6． 办理不合设计要求设备的“退货、调换、变更合同”工作，协助解决现场建设中临时提出的急需设备。
7． 对少数重大关键设备，要了解设备的在制情况，必要时派驻监制人员，进行监制。
8． 参加建设工程的预验收及竣工验收，组织处理在工程验收中发现的有关设备质量问题。
9． 对生产企业在执行合同、产品质量、服务质量等方面给予评价，并建议有关部门表扬或批评。了解生产企业派驻现场的技术服务人员的工作、生活情况，并协助解决有关问题。
三、建立健全现场服务工作正常秩序，使现场服务工作规范化、制度化、科学化。
1． 现场服务组进驻现场后，要根据工作任务和人员情况，制订工作计划和岗位责任制。
2． 根据工作需要，应按工艺或设备大类或按产区编制设备台帐。根据施工进度计划，编制成套设备催交、调度计划，做好设备催交、调度工作。
3． 建立设备开箱验收、设备质量处理、考勤、交接班等制度。
4． 建立工作日志制度。及时记载日常服务工作情况、现场发生的设备质量问题和处理结果等。
5． 建立现场服务组上报问题联系单制度。服务组对设备交货、质量等问题，经与有关机械厅（局）联系未能解决的重大问题，需上级部门协调解决时，填写“现场服务（上报问题）联系单”（附表三），报物资部设备成套司，机械电子工业部生产司、质量司。
6． 建立定期汇报制度。定期向物资部设备成套司报送下列资料（一式三份）：
（1）每季（季后十日前）书面汇报现场服务工作进展情况。
（2）第四季度现场服务工作汇报，结合年终工作总结进行，并填写产品质量问题汇总表（见附表四），于次年一月十五日前报送。
（3）项目建成，现场服务组撤离前，应做好全面现场服务工作总结，并填写附表四。
四、对现场服务工作人员的要求：
1． 现场服务工作人员应有较高的思想政治觉悟和良好的职业道德，作风正派、办事公正、事业心强，有比较广泛的专业知识，一般应具备处理各种关系和问题的能力。有牢固的全心全意为用户服务的思想，做好服务工作。
2． 现场服务工作人员应熟悉掌握有关方针、政策，具有一定的政策水平。
3． 现场服务工作人员应掌握了解服务项目的生产工艺和主要设备的基本知识；了解建设项目管理，机电设备成套供应管理、设备储运、财务结算、公共关系和有关经济法规等基本知识。
4． 现场服务工作人员，每人每年在项目现场工作时间不得少于三个月，组长、副组长如遇工作变动，应按申报程序上报，经批准后更换或调整。
五、机电工业生产企业应配合现场服务组做好工作：
根据原机械工业部（85）机质字5号、（85）机质字89号文精神，各生产企业应配合现场服务组做好以下工作：
1． 牢固树立质量第一的思想，加强工艺管理，严格工艺纪律，提高产品质量，对本厂提供的产品质量负责到底。主机厂要对设备采用的配套件、协作件、扩散件的质量负全面责任。要欢迎用户派员驻厂监造，力争把产品质量问题消灭在出厂之前。
2． 信守经济合同，确保成套设备按期交货。要加强企业的合同管理，切实按照合同规定的交货期交货，根据建设进度需要，对现场服务组反映要求提前交货的设备，要积极支持、采取措施、尽力满足需要。
3． 重视产品使用说明书的编写，以指导用户正确使用。重视产品的包装，避免因包装不善而造成产品损坏、丢失。
4． 对现场发生的质量问题和现场服务组反映的其他问题，按照现场服务组的通知，要及时答复，需到现场处理的，必须及时派人到现场认真处理，并在现场服务组统一组织下开展技术服务工作。
5． 做好备品配件的生产供应工作，保证提供的设备能投入正常运行。对于没有专业配套件厂生产供应的配件，都要由主机厂负责生产供应。
六、对现场服务组工作的检查考核：
1． 凡派有现场服务人员的单位，必须对现场服务人员的工作进行定期考核检查（一般一年进行一次，）项目完成后或工作告一段落时，要及时进行总结。
2． 物资部设备成套司应会同机械电子工业部生产司、质量安全司，加强对现场服务工作的督促检查，经常深入现场，了解情况，帮助处理有关问题，不定期召开项目现场服务工作经验交流会和表彰会，总结经验。按本规定有关要求考核现场服务组，表彰优秀现场服务组和个人，以及服务好的生产企业，推动现场服务工作的开展。
七、加强对现场服务工作领导，积极支持现场服务组工作：
1． 派出现场服务人员的单位，必须加强对现场服务工作的领导，应指定一名领导同志分管这项工作，及时组织研究处理现场服务工作中的有关问题。
关心现场服务人员的学习、生活，在政治上、思想上关心他们，解决生活上和家庭的实际困难，解除他们的后顾之忧，使其安心现场服务工作。
2． 物资部设备成套司负责归口管理、指导成套项目的现场服务工作，综合反映现场服务工作情况，会同机械电子工业部生产司、质量安全司等有关单位处理存在的有关问题。
3． 机电工业各级管理部门要积极支持现场服务工作，各地机械厅（局）要认真处理现场服务组反映的产品质量、交货期以及价格等有关问题。
4． 发挥成套网的作用，各地成套局（公司）要做好本地区产区的工作，协助解决现场服务组反映的问题。
八、关于现场服务组的费用及工作人员生活待遇问题：
1． 为顺利开展现场服务工作，建设单位对在现场服务人员的食宿、办公、交通和通讯等应提供方便条件，具体办法由承包单位和建设单位协商确定。
2． 现场服务人员在现场工作的生活补贴，可按外埠出差标准执行。视现场环境条件，可适当增加野外工作、郊区工作补贴。也可参照其他单位驻现场人员的生活补助标准。按现场工作性质，可发放劳动保护用品。具体办法由承包单位自行确定。
（附表略）